阻車(che)(che)器是煤(mei)礦(kuang)軌道運(yun)輸過(guo)程中(zhong)的(de)一種必不可少的(de)安全保護裝(zhuang)置，用(yong)(yong)于煤(mei)礦(kuang)運(yun)輸路線中(zhong)，控制礦(kuang)車(che)(che)定位(wei)停止、防止礦(kuang)車(che)(che)自溜、分車(che)(che)及摘掛(gua)鉤等。你在(zai)使用(yong)(yong)的(de)過(guo)程中(zhong)是否(fou)遇(yu)到了下面的(de)問題，小編(bian)今(jin)天就(jiu)給大家講(jiang)一下氣動阻車(che)(che)器廠家的(de)故障及其解決辦(ban)法(fa)。

氣動阻(zu)車器為(wei)阻(zu)輪式，該(gai)裝(zhuang)置采用了氣體動力實現阻(zu)車輪擋的打開(kai)與(yu)閉合，可(ke)方(fang)便地對運(yun)輸(shu)礦(kuang)車進行阻(zu)擋滯停，從而為(wei)煤礦(kuang)的軌(gui)道運(yun)輸(shu)安(an)全(quan)提供了有效保障(zhang)。該(gai)產品已廣泛應用于全(quan)國各地煤礦(kuang)企業(ye)。

一(yi) 氣動阻車器不(bu)工作原因：

1、氣源壓(ya)(ya)力(li)(li)不足， 打開減壓(ya)(ya)閥并(bing)將(jiang)壓(ya)(ya)力(li)(li)設定到0.5 Mpa。

2、控制(zhi)箱未送電源或控制(zhi)信號；  送上電源及控制(zhi)信號，打開氣控閥門。

3、電(dian)氣轉換器(qi)無輸出(chu)信號；  檢查(cha)電(dian)氣轉換器(qi)是否損壞或是接線松(song)動。

4、氣(qi)鎖閥(fa)不(bu)動作導(dao)致氣(qi)路不(bu)通(tong)；  檢查氣(qi)鎖閥(fa)是否損壞或(huo)卡死。

5、機(ji)械(xie)卡擦(ca)造(zao)成阻(zu)力過(guo)大；  檢查執行(xing)機(ji)構與(yu)負(fu)載(zai)機(ji)械(xie)的連(lian)接(jie)情(qing)況并(bing)排出故障(zhang)。

6、定(ding)位(wei)器滑(hua)閥套(tao)松動位(wei)移；  檢查定(ding)位(wei)器滑(hua)閥套(tao)，做緊(jin)固處(chu)理。

7、氣(qi)缸活塞(sai)破(po)裂(lie) 定位器有正常排(pai)氣(qi)，但執行機(ji)構不動(dong)作；  檢查(cha)活塞(sai)是否破(po)裂(lie)。

二  氣動阻車器(qi)執行(xing)機構動作緩慢或有停頓原因：

1、氣源(yuan)壓力不足；   打(da)開減壓閥并將壓力設定(ding)到0.5 Mpa。

2、氣鎖閥(fa)壓力設定(ding)不(bu)正確；   將氣鎖閥(fa)動作值設定(ding)為(wei)0.25MPa。

3、機(ji)械卡擦造成阻(zu)力(li)過大；   檢(jian)查執行機(ji)構與負載機(ji)械的連(lian)接情況并排出故(gu)障(zhang)。

4、執行機(ji)構(gou)安裝(zhuang)角度不合理；   請按照安裝(zhuang)圖紙(zhi)要求(qiu)安裝(zhuang)執行機(ji)構(gou) 。