2021年4月6日，由山東東達機電(dian)車間自主生產的一批給(gei)(gei)煤(mei)(mei)(mei)機配(pei)(pei)件裝車發(fa)貨(huo)，此次發(fa)貨(huo)的給(gei)(gei)煤(mei)(mei)(mei)機配(pei)(pei)件主要有給(gei)(gei)煤(mei)(mei)(mei)機托輥及給(gei)(gei)煤(mei)(mei)(mei)機甲帶。

給煤機托(tuo)輥是帶(dai)(dai)(dai)式輸(shu)(shu)(shu)送(song)機的重(zhong)要部(bu)件，種類多，數量大(da)，可以支撐輸(shu)(shu)(shu)送(song)帶(dai)(dai)(dai)和(he)物(wu)料重(zhong)量。它占了一臺帶(dai)(dai)(dai)式輸(shu)(shu)(shu)送(song)機總成本(ben)的35%，產生(sheng)了70%以上的阻力，因此托(tuo)輥的質量尤為重(zhong)要。此外，托(tuo)輥運轉必須靈活可靠，減少輸(shu)(shu)(shu)送(song)帶(dai)(dai)(dai)同(tong)托(tuo)輥的摩擦力，對占輸(shu)(shu)(shu)送(song)機總成本(ben)25%以上的輸(shu)(shu)(shu)送(song)帶(dai)(dai)(dai)的壽命起著關鍵作用。

我公司生產的新型甲帶，采用 16MN 合金或45＃鋼，其結構編織密度大、耐磨、耐沖擊、耐穿透能力強、彈性好等特點，具有防跑偏， 防打滑功能；克服了老式甲帶閣層易夾煤而導致甲帶與皮帶脫離，出現打滑、斷帶等現象，導致維護勞動強度大、成本高；內襯膠帶采用防跑偏結構，在環形帶中間加鑄一道梯形筋，具有防跑偏的強效功能，大大克服了以往皮帶跑偏的難題。

山(shan)東東達機(ji)電一直以(yi)(yi)來堅(jian)持以(yi)(yi)質為本，安全第一，始終以(yi)(yi)優質的(de)產品，完善(shan)的(de)售后服務回饋廣(guang)大(da)新老客戶的(de)信賴，山(shan)東東達歡迎各(ge)地新老客戶光臨(lin)指導，洽談合作(zuo)。