7月份(fen)至8月份(fen)，鐵(tie)礦石價格延續了5月份(fen)以來的上漲趨(qu)勢(shi)。在傳統鋼(gang)材消費淡(dan)季，鐵(tie)礦石市場行情為何淡(dan)季不淡(dan)？后期價格走(zou)勢(shi)如(ru)何？

今年(nian)1月(yue)份(fen)至(zhi)6月(yue)份(fen)，鐵礦(kuang)石(shi)價(jia)(jia)格(ge)(ge)(ge)總(zong)體呈先抑后揚走勢，新冠肺炎疫(yi)情對需求端的影響是前期(qi)價(jia)(jia)格(ge)(ge)(ge)下(xia)跌(die)主(zhu)因，國內經濟(ji)復蘇以及(ji)結構性供應緊張則推高了(le)5月(yue)份(fen)至(zhi)6月(yue)份(fen)的鐵礦(kuang)石(shi)價(jia)(jia)格(ge)(ge)(ge)。7月(yue)份(fen)至(zhi)8月(yue)份(fen)，鐵礦(kuang)石(shi)價(jia)(jia)格(ge)(ge)(ge)延續了(le)5月(yue)份(fen)開始的上漲趨勢。8月(yue)25日，普氏、上海鋼聯鐵礦(kuang)石(shi)現貨(huo)價(jia)(jia)格(ge)(ge)(ge)分別(bie)為124.45美元(yuan)/噸、124.1美元(yuan)/噸，較今年(nian)1月(yue)初(chu)分別(bie)上漲33.5%、33%。

首先，需求端(duan)淡季不淡是價(jia)格上(shang)漲(zhang)的主要支撐因素。7月份，中(zhong)鋼協(xie)重點鋼廠(chang)(chang)生(sheng)鐵產量較去年同(tong)期增長9.13%。截至(zhi)8月21日(ri)，全(quan)國247家鋼廠(chang)(chang)高爐(lu)產能利用率(lv)升(sheng)至(zhi)94.8%，同(tong)比(bi)增長6.67%，突破(po)歷史高位。

其次(ci)，港口庫存(cun)結構性短(duan)缺是近期(qi)價格上(shang)漲的直接(jie)驅動力。今年(nian)上(shang)半年(nian)，進口鐵礦石庫存(cun)持續(xu)下降，隨后7月份庫存(cun)總量回升也(ye)并未(wei)對鐵礦石價格形成壓制，這是由于鐵礦石主(zhu)要入爐品(pin)種占庫存(cun)總量比重持續(xu)下降，由年(nian)初的75%，降至8月下旬的59%。

導致港口庫存結構性(xing)短缺的原因有多方面。一(yi)方面，隨著鐵礦(kuang)石主產區(qu)生產恢復以(yi)及澳大(da)利(li)亞颶風(feng)影(ying)(ying)響減弱(ruo)，我國(guo)自澳大(da)利(li)亞、巴(ba)西兩地(di)輸入的鐵礦(kuang)石總量呈(cheng)上升趨勢(shi)。但(dan)另一(yi)方面，由(you)于我國(guo)經濟率先復蘇，其他大(da)宗干散貨進口量明顯增加令港口裝卸工作(zuo)受到挑戰，造成鐵礦(kuang)石供應偏緊。此外，6月(yue)(yue)份降雨、洪澇(lao)天氣以(yi)及7月(yue)(yue)份至8月(yue)(yue)份臺風(feng)天氣也對船只靠泊與卸港產生了不(bu)利(li)影(ying)(ying)響。

　“因此，當(dang)8月份天氣影響減少，疊加(jia)鐵(tie)礦石與其(qi)他干散貨(huo)到港(gang)量增加(jia)，主要港(gang)口(kou)鐵(tie)礦石的卸貨(huo)速度明顯受限(xian)且卸貨(huo)周期(qi)延長，港(gang)口(kou)主流粉礦的庫存(cun)補充(chong)放緩，港(gang)口(kou)庫存(cun)因而出現(xian)了(le)短(duan)期(qi)的結構性短(duan)缺(que)。”張晨亮說(shuo)。

預計10月份之前(qian)，由于(yu)需求(qiu)仍較(jiao)為旺盛(sheng)，鐵礦石(shi)價格將(jiang)易(yi)漲難跌(die)，不過隨(sui)著供應逐(zhu)漸改善，價格漲幅(fu)有望受到一定壓制，呈(cheng)現偏強震蕩走(zou)勢。從需求(qiu)來看，隨(sui)著“金九(jiu)銀十”消費(fei)旺季即將(jiang)來臨，建筑業、制造業良(liang)好的鋼材消費(fei)預期將(jiang)使鋼鐵產量繼續(xu)保持在高(gao)位，從而支撐鐵礦石(shi)價格走(zou)勢。

目前，隨著澳(ao)大利亞粉礦(kuang)發運開(kai)(kai)始緩慢回升，壓(ya)港情(qing)況有望在(zai)9月份逐步(bu)得到緩解(jie)，鐵(tie)礦(kuang)石價(jia)格繼續上漲的動力(li)將(jiang)受(shou)到抑制。當壓(ya)港情(qing)況恢復正(zheng)常，港口庫存(cun)結構(gou)性(xing)短(duan)缺(que)問題得到解(jie)決(jue)，鐵(tie)礦(kuang)石過高的溢價(jia)也必然會受(shou)到打(da)壓(ya)，一(yi)旦(dan)出現鐵(tie)礦(kuang)石消費不(bu)及預期或開(kai)(kai)始回落(luo)的情(qing)況，屆時鐵(tie)礦(kuang)石價(jia)格可(ke)能(neng)迎(ying)來(lai)趨勢性(xing)拐(guai)點。

如何緩解(jie)鐵(tie)(tie)(tie)礦(kuang)(kuang)石(shi)供(gong)應緊張(zhang)態勢(shi)？張(zhang)晨(chen)亮(liang)建議，優化港(gang)(gang)口卸船(chuan)效(xiao)率(lv)，在不(bu)影響其他貨物供(gong)給的(de)情況(kuang)下，優先(xian)考慮安排鐵(tie)(tie)(tie)礦(kuang)(kuang)石(shi)船(chuan)舶卸船(chuan)，盡量縮短壓港(gang)(gang)時間(jian)；繼續(xu)推進擴(kuo)大(da)符合標(biao)準的(de)再生(sheng)鋼鐵(tie)(tie)(tie)進口，增加鐵(tie)(tie)(tie)礦(kuang)(kuang)石(shi)替代品(pin)種的(de)供(gong)給，擴(kuo)大(da)鋼鐵(tie)(tie)(tie)原材料供(gong)應的(de)來源，以保障供(gong)給。